山東職業(yè)學院招生辦主任張少飛做客大眾網《招辦面對面》欄目
山東職業(yè)學院招生辦主任張少飛對招生政策做了針對性解答
大眾網濟南6月16日訊(記者 滿德利 實習生 玄晴月)今天下午,山東職業(yè)學院招生辦主任張少飛做客大眾網《招辦面對面》欄目,為今年的考生、家長解讀了該校辦學特色、2014招生計劃,以及志愿填報的注意事項。
高鐵發(fā)展帶來好機遇,“五鐵一!北WC高就業(yè)
就業(yè)率被視作高職院校的生命線,也是廣大考生和家長對學校最為關注的因素之一。就此問題,張少飛主任在訪談中提到,山東職業(yè)學院近年來持續(xù)保持高就業(yè)率,就業(yè)質量始終領先。這主要得益于學院的背景。山東職業(yè)學院原名為濟南鐵道職業(yè)技術學院,作為山東省唯一鐵路行業(yè)為背景的高職院校,學院鐵路辦學的特色鮮明,依托近幾年來高鐵、城際地鐵的飛速發(fā)展,學校抓住機遇并結合骨干高校,充分發(fā)揮自身辦學優(yōu)勢,圍繞“五鐵一!避壍澜煌ㄐ袠I(yè)開展合作,為畢業(yè)生搭臺架橋。這其中“五鐵”是指鐵路局,鐵路工程局如中鐵十局、中鐵十四局,各個南車集團下的機車車輛制造有限公司等鐵路生產裝備制造企業(yè),地鐵公司和地方鐵路局,如大萊龍、神華鐵路。“一!敝复笮推髽I(yè)專用線,如青島港務局、煙臺港務局、萊鋼集團、兗礦集團、中石化寧波分公司等大型企業(yè)自身擁有運輸企業(yè),需要從學院招收相關專業(yè)學生。
學校近幾年被各個鐵路局錄用的畢業(yè)生穩(wěn)步增加,這些畢業(yè)生作為高端專門化技能型人才,被錄用后往往具有較好的薪酬和很好的發(fā)展空間,行業(yè)前景非常廣闊。如擔當火車駕駛員,月薪能夠達到7000元。2015屆在校生中,已經有1080名學生分別被上海鐵路局、山東鐵路局、鄭州鐵路局、青島地鐵等提前錄取。
鐵路專業(yè)招生為核心,“訂單班”培養(yǎng)見成效
張主任介紹,2014年山東職業(yè)學院招生計劃為4500人。為擴大和省外鐵路局合作,該學院在包括山東省在內的27個省份進行招生,省外絕大部分招收的為鐵路類專業(yè)。同時針對省內情況,學校也擴大鐵路專業(yè)的招生數(shù)量以滿足省內鐵路行業(yè)的用人需求。不過張主任還特意向廣大考生提醒,由于單位用人需求,女性考生應謹慎填報軌道交通等專業(yè)。
所謂的“訂單班”就是學校與企業(yè)共同制定培養(yǎng)方案,這意味著學生自入校門起就已就業(yè)。隨著全國各地地鐵、輕軌等交通設施的建設步伐加快,鐵路局、地鐵公司的人才需求也日益緊張,如果地鐵公司不盡快與學校訂單的話,人才就流轉到鐵路局等相關單位。目前該!坝唵伟唷迸囵B(yǎng)計劃已逐步成熟,與多家省內外地鐵公司達成人才訂單協(xié)議,就業(yè)形勢良好。除此之外,該!皽视唵伟唷睆拇髮W二年級就開始與企業(yè)合作,讓學生可以提前進入崗位實習,加強實踐能力,為企業(yè)培養(yǎng)更優(yōu)秀的畢業(yè)生。
創(chuàng)新3+2專升本模式 為學生創(chuàng)造更多升學空間
張主任告訴記者,為了讓中職生、高職生提供更多的升學空間,該學院還創(chuàng)新了3+2專升本模式,通過與山東建筑大學“電子信息工程技術”專業(yè)合作,與濟南大學“機械制造與自動化”專業(yè)共同合作,學院優(yōu)秀學生經過三年的專業(yè)學習可以進入本科院校就讀,并獲得本科畢業(yè)證。與此同時,今年將面對中專生增加兩個專業(yè),學生可以通過春季高考進入本科院校就讀,這兩個專業(yè)分別是與齊魯工業(yè)大學合作的“電氣自動化”專業(yè)、山東交通學院合作的“道路橋梁工程技術”專業(yè)。
平行志愿地位各不同 填報志愿需謹慎
張主任還提醒考生填報志愿時,要講究報考策略。自從2013年山東省實行平行志愿錄取,講求分數(shù)優(yōu)先。但平行志愿并不代表所填報的院校地位都是一樣的,學院在錄取時先從考生的第一個志愿投檔,在此張主任介紹平行志愿中前兩個志愿可以填報較好的學校,沖一沖,中間兩個志愿“穩(wěn)一穩(wěn)”,應該填報一個與自己分數(shù)相對應的院校,填報平行志愿盡量選擇服從調劑。張主任還強調如果想填報該校,可以在前兩個志愿中填報本科院校,接下來再報考該校,這樣可以保證不會出現(xiàn)高分與學校不匹配的情況,因此考生們要謹慎填報。