大眾網(wǎng)
大眾網(wǎng)記者 劉佳琦 王一剛 報道
在國家加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略背景下,青島港灣職業(yè)技術(shù)學院以“服務港口航運產(chǎn)業(yè)鏈”為核心使命,創(chuàng)新構(gòu)建“四方聯(lián)動、四堂對接、四維融滲”科學素養(yǎng)教育新范式,為職業(yè)教育改革樹立標桿,為萬億級港口航運產(chǎn)業(yè)鏈注入強勁動能,成為行業(yè)矚目的港口人才搖籃。
創(chuàng)新育人理念,鍛造新時代“智慧工匠”
走進青島港灣職業(yè)技術(shù)學院,學生們正通過智能操控系統(tǒng)模擬港口作業(yè)場景?!凹纫夹g(shù),又要會創(chuàng)新,這才是新時代需要的‘智慧工匠’?!泵鎸Ω劭谥悄芑⒕G色化轉(zhuǎn)型趨勢,學院提出“創(chuàng)造、創(chuàng)新、創(chuàng)值、創(chuàng)智”四大育人目標,系統(tǒng)設計“創(chuàng)新引領(lǐng)、跨界融合”“科匠交融、德才兼?zhèn)洹钡瓤茖W素養(yǎng)教育路徑,將工匠精神與前沿技術(shù)深度融合。以港口機械專業(yè)為例,學生不僅要掌握傳統(tǒng)設備操作,還需精通自動化控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析技能。學院與青島港、中遠海運等企業(yè)聯(lián)合開發(fā)“智慧港口”實訓項目,學生參與率達100%,畢業(yè)生入職一年內(nèi)成為技術(shù)骨干?!拔覀兊某砷L目標不是‘流水線工人’,而是能適應產(chǎn)業(yè)升級的復合型人才?!币晃粎⒓訉嵱栱椖康膶W生說道。
構(gòu)建課程體系,打通“知識——實踐”閉環(huán)
如何讓課堂與產(chǎn)業(yè)需求“無縫對接”?青島港灣職業(yè)技術(shù)學院以“認知、目標、技能、體驗”為核心,打造“三課堂聯(lián)動”育人體系:第一課堂夯實理論基礎(chǔ),網(wǎng)絡課堂拓展數(shù)字化技能,第二課堂通過競賽、社團活動激發(fā)創(chuàng)新思維,職業(yè)實踐課堂則依托企業(yè)真實項目強化應用能力?!拔覀兊恼n程模塊直接對標港口裝卸、物流管理、船舶維修等崗位需求。”學院教務負責人王浩表示,例如《港口智能調(diào)度》課程引入企業(yè)真實數(shù)據(jù),學生通過模擬系統(tǒng)優(yōu)化作業(yè)流程,方案被多家港口采納后,效率提升15%以上。近三年,學院開發(fā)了42門產(chǎn)教融合課程,學生獲國家級技能大賽獎項56項,就業(yè)率連續(xù)五年保持在98%以上。
“四方聯(lián)動、四堂對接、四維融滲”,破解產(chǎn)教融合難題
為打破產(chǎn)教“合而不深”、校企“供需錯位”的痛點,青島港灣職業(yè)技術(shù)學院以“政行企校”四方聯(lián)動破題:政府提供政策與資金支持,行業(yè)制定人才標準,企業(yè)參與課程設計與實訓,學校則成為資源整合與人才培養(yǎng)的主體。在這一框架下,學院與山東省港口集團共建“港口人才培訓基地”,企業(yè)工程師駐校授課,學生定期進入碼頭頂崗實習。過去企業(yè)抱怨畢業(yè)生“用不上”,現(xiàn)在直接參與培養(yǎng),人才質(zhì)量大幅提升。
同步推進的“四堂對接”實現(xiàn)教育全鏈條覆蓋:從課堂到車間、從理論到實操、從技能到素養(yǎng)、從校園到行業(yè),層層遞進;“四維融滲”則通過職業(yè)素養(yǎng)培育、行業(yè)標準融入、實踐能力強化、社會責任滲透,確保學生成長為“行業(yè)需要、社會認可”的高素質(zhì)人才。
搭建平臺機制,筑牢人才培養(yǎng)根基
在青島港灣職業(yè)技術(shù)學院,312個校企共建平臺成為學生成長的“練兵場”。其中,“智慧港口創(chuàng)新中心”集研發(fā)、實訓、競賽于一體,學生團隊開發(fā)的“無人集卡調(diào)度系統(tǒng)”已應用于多個港口;“大師工作室”聘請“人民工匠”許振超、“時代楷?!薄斑B鋼創(chuàng)新團隊”、全國勞模、技術(shù)能手擔任導師,帶徒傳技超千余人次。
機制創(chuàng)新同樣關(guān)鍵,學院建立“規(guī)劃引領(lǐng)——資源整合——長效保障”三位一體管理模式,設立專項基金支持教改項目,并將企業(yè)評價納入教師考核體系?!拔覀円髮I(yè)課教師每五年至少在企業(yè)實踐半年,確保教學不脫離一線?!睂W院院長趙慶松強調(diào)。
示范引領(lǐng),打造港口人才“黃埔軍校”
學院的育人成果引發(fā)廣泛關(guān)注。新華社《半月談》以《港口“黃埔軍?!边@樣煉成》為題,深度報道其經(jīng)驗;教育部、交通運輸部多次將其列為產(chǎn)教融合典型案例。2023年,學院牽頭成立“全國港航產(chǎn)教融合共同體”,吸引120余家企業(yè)和院校加入,推動標準共建、資源共享、人才共育。
“共同體成員單位優(yōu)先錄用我們的畢業(yè)生,并聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)。”學院負責人介紹,近三年,校企合作研發(fā)的“綠色港口能源管理系統(tǒng)”“智能理貨機器人”等成果,為行業(yè)節(jié)省成本超億元。
服務萬億級產(chǎn)業(yè)鏈,人才賦能產(chǎn)業(yè)升級
港口航運是國民經(jīng)濟命脈,其產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模超萬億元,但高端技術(shù)技能人才缺口長期存在。青島港灣職業(yè)技術(shù)學院通過精準對接產(chǎn)業(yè)需求,近五年累計輸送人才1.2萬名,其中70%服務于山東省港口群,多人成長為“齊魯首席技師”“全國交通技術(shù)能手”。
在青島港自動化碼頭,學院畢業(yè)生組成的技術(shù)團隊主導了全球首個“氫動力+5G”智慧碼頭建設;在“一帶一路”沿線港口,數(shù)百名校友參與國際項目,成為“中國技術(shù)”的名片?!奥殬I(yè)院校也能培養(yǎng)出大國工匠!”一名校友自豪地說。
面向“十四五”,青島港灣職業(yè)技術(shù)學院錨定更高目標:建設國家級產(chǎn)教融合實訓基地,打造港口航運職業(yè)教育國際品牌?!拔覀儗⑸罨衅笮!瘏f(xié)同,推動教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合,為交通強國建設提供更強支撐?!睂W院院長表示。
在職業(yè)教育改革的浪潮中,青島港灣職業(yè)技術(shù)學院以敢為人先的魄力、務實創(chuàng)新的舉措,書寫了服務國家戰(zhàn)略的生動篇章。這座“港口人才搖籃”,正以澎湃之力,托舉起萬億級產(chǎn)業(yè)鏈的未來。
責編:王學濤
審簽:路時川
責編:王學濤
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