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一個飛行員想要200萬\"培養(yǎng)一名標(biāo)準(zhǔn)飛行員至少需要200萬年,川航,人力資源部負責(zé)人方志軍,表示,這只是培訓(xùn)一名飛行員的大概成本,其他費用,如在外國飛機制造(空客或波音)培訓(xùn)飛行員的費用沒有考慮在內(nèi)。據(jù)了解,由于各種因素,我國飛行員培訓(xùn)制度仍在計劃經(jīng)濟模式下運行。從進入飛行學(xué)院那一刻起,所有費用都由航空支付,他們在分錢不用交學(xué)費川航,企業(yè)和化學(xué)工業(yè)部長徐柏恩,記得有一年一名來自川航的飛行員去圖魯茲, 法國參加培訓(xùn),光飛行模擬器的費用就要10萬元左右。在空中客車模擬器上試飛的費用是每小時500美元。一個合格的飛行員的確是一堆金子,方志軍算過這樣一筆賬:在飛行學(xué)院培訓(xùn)四年后,國家將補貼40多萬元培訓(xùn)一名飛行員。因為每一次受訓(xùn)者飛上天訓(xùn)練,每小時的費用都在3000多元,四年飛行訓(xùn)練260小時左右,就要70多萬元。畢業(yè)后,航空引進一名飛行員的成本標(biāo)準(zhǔn)在60-80萬元左右。剛畢業(yè)的飛行員要經(jīng)過半年到一年的改裝訓(xùn)練,每個飛行員需要花費40萬元。培訓(xùn)合格并正式開車后,作為副駕駛的新人每年將花費12萬元參加民航局規(guī)定的每年兩次的再培訓(xùn)。五年副駕駛培訓(xùn)費達到60萬元;5年后,他從副駕駛升到了駕駛,還得再交10萬元培訓(xùn)費。在這一點上,飛行員可以被稱為真正的飛行員。
2020/12/18 19:31:29
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自費旋翼機成本相對較低,被公認為航空界更加安全的飛機。尋找飛行戰(zhàn)士的曹文可以看到旋翼機的信息和用途。
2020/12/20 19:31:30
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自費飛行學(xué)員入學(xué)后將在國內(nèi)接受為期一個月的特殊培訓(xùn)。將被送往加拿大溫哥華,的蘭里國際航空飛行學(xué)院進行為期12個月的飛行培訓(xùn),在此期間將獲得私人飛行執(zhí)照、商業(yè)飛行執(zhí)照、單引擎儀表等級執(zhí)照、多引擎飛機培訓(xùn)資格和國際民航組織英語分會。在整個飛行理論和實際技術(shù)培訓(xùn)期間,培訓(xùn)費用將由學(xué)員自行承擔(dān)。學(xué)員順利取得執(zhí)照后,推薦就業(yè),學(xué)習(xí)前簽訂就業(yè)保障合同,學(xué)習(xí)執(zhí)照后與航空學(xué)校自主合作的航空簽訂短期或長期合同。國際飛行員培訓(xùn)要求;
(1)注冊條件:
1.男女不限,年齡在18周歲以上;
2.要求高中畢業(yè)(以前或現(xiàn)在)及以上;
3.英語四級或同等水平(以實際評估為準(zhǔn))
4.遵守加拿大空管局關(guān)于飛行員體檢的規(guī)定。
5.熱愛飛行,夢想成為飛行員的人都是積極向上的,有很強的團隊合作能力。
(2)物理自測標(biāo)準(zhǔn):
1.男:身高165-;女:身高160-;
2.無精神病史、癲癇史或家族史;
3.無骨關(guān)節(jié)疾病,無肢體功能受限,無長期未治愈的皮膚??;
4.無慢性消化系統(tǒng)疾病,無肝炎、肝脾腫大、無結(jié)石、無結(jié)核;
5.聽力好,沒有耳疾;
6.視力物理矯正1.0(無激光矯正手術(shù)),無色盲、嚴(yán)重斜視、色弱。
2020/12/23 19:31:01
通航未來讓未來現(xiàn)在就來
全球性價比之王EASA飛行員執(zhí)照
致力于培養(yǎng)具有國際視野和世界胸懷的高素質(zhì)技能型人才。
玩練網(wǎng)球,上樂動,愛運動!
堅持合規(guī)培訓(xùn)、合理收費、合法就業(yè)的經(jīng)營原則